Nur Yanu Nugroho, S.T., M.T. Contributor Dr. Bagiyo Suwasono, S.T., M.T. FRINA Contributor Ardi Arico Primary Author mixed material bibliography Surabaya Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah 2019 monographic id Indonesia

Text

xiv, 102 p. : ill. ; 29 cm. Aluminium 5083 merupakan logam paduan yang banyak digunakan dalam bidang konstruksi. Friction Stir Welding (FSW) adalah suatu proses pengelasan adu gesek yang pengelasannya menggunakan mesin milling. Pada penelitian ini bertujuan membandingkan hasil pengujian tarik, tekuk, kekerasan, struktur makro, dan penetrant test dengan variasi media pendinginan oli, air laut, dan normalizing udara untuk memperoleh hasil yang optimal. Pada aluminium 5083 dilakukan pengelasan FSW sambungan butt joint dua sisi dengan speed table 25 mm/m dan kecepatan putaran pin adalah 770 Rpm. Hasil analisa NDT dari pemeriksaan liquid penetrant test menunjukan tidak adanya cacat di pendinginan oli. Pada pengujian makro cacat pada pendinginan air laut terjadinya korosi dan kurangnya penekanan clamp pada material. Pada pengujian tarik nilai tertinggi adalah pendinginan air laut dengan nilai 4,64 Kgf/mm². Pada pengujian tekuk nilai tertinggi adalah pendinginan udara yaitu mempunyai tegangan lengkung 15,02 Kgf/mm². Pada pengujian kekerasan didapatkan nilai terbaik pada base metal adalah pendinginan udara yaitu 91, dan nilai tertinggi pada heat after zone adalah pendinginan air laut 66, pada weld nugget didapatkan nilai tertinggi pada pendinginan air laut yaitu 66. Dari pengujian ini dapat disimpulkan bahwa variasi pendinginan air laut lebih kuat dibandingkan oli. Sifat mekanik Friction Stir Welding Aluminium 5083 Struktur makro Variasi pendinginan NONE Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya 621.19.14 Ard s S0200062019 Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT 621.19.14 Ard s 2563 2019-03-19 10:27:57 2019-03-19 10:30:19 machine generated